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最美“交响乐”
 
  每天早上上班,还没走进车间办公室,远远就听到阳极车间拖拉机突突突的送极声、中频炉哗哗的加料声、细碎机轰隆隆的磨料声、焊导杆呲呲的电焊声.......各种声音此起彼伏,交织成一曲华美的乐章。车间各岗位人员各司其职,设备、车辆忙而有序,生产现场一派生机勃勃、激情满满。
  进入十一月份以来,对阳极车间来说,真是多事之秋。11月中旬,两台中频炉同时出现故障,至少需要三天时间才能修复正常,车间上下愁云密布。来到浇铸区,一片寂静,现场成品备用极库存几乎为零,看不到我们可爱的工人干起活来热火朝天的局面,莫名让人觉得心慌意乱。经过检修班人员加班加点的维修,中频炉终于恢复正常运行,车间正准备尽快赶出备用极的时候,脱环机却又宣布“罢工”了。
  用脱环机压脱钢碗是残极处理工作中不可缺少的作业流程,合金车间运回的残极经脱环机处理后,将钢爪和钢碗进行分离,然后挑拣出合格钢爪用于再次组装新极,属于循环利用。由于脱环机设备老旧,作业频率高,造成升降滑道磨损不规则,挤压残极钢碗时活塞容易偏离轨道,受力不均匀直接导致钢爪与导杆折断,安全系数低,损坏率高,增加了维修导杆工作量。此时,不仅残极压脱工作令人头疼,压脱机滑道维修也迫在眉捷,经车间管理人员和生技部沟通后需返厂家进行修复。可是根据车间现状,时间根本不允许,没有导杆,无法组装新极,将直接影响合金车间的生产运行。另外咨询厂家后,维修价格也较高。车间也考虑过实在不行先让残极工用大锤进行残极处理,但又很快否决:人工打残极不仅效率低,还存在安全隐患。进退两难之际,车间主任靳伟东决定,组织所有检修人员自主维修,经过大伙共同商议、出谋划策,讨论出三套解决方案。
  说干就干,车间的检修工先用钢板制作一个缸筒套,加装在滑道内壁,但运行后缸筒套易脱落,气缸很快会被卡死。第一套方案尝试失败后,立马着手使用第二套方案,在滑道上部加装一个法兰,没过多久,法兰与本体又出现开焊的情况。紧接着执行第三套方案,用钢板制作厚度为8cm的法兰,再与滑道内壁缸筒连在一起,选用507碳钢专用焊条严格按照焊接工艺进行焊接。功夫不负有心人,运行一段时间后成效显著,车间内再次传来残极挤压时“咔嚓咔嚓”的作业声,在场所有人员都相视一笑,心头的大石头终于落下了。
  很快,车间又恢复了各个岗位的正常交叉作业,对别人来说可能觉得这些声音不值一提,但每当我听到这种声音的时候,却觉得无比心安。声音代表着希望,也愿公司各个岗位声声不息,悠远而绵长!公司每位员工都是交响乐的演奏者,我们挺过了艰难的经济危机,渡过了疫情最困难的关口,高奏凯歌的日子离我们还远吗?